Patrick Schnieder, der neue Verkehrsminister, hat die Pünktlichkeitsziele für die Deutsche Bahn nach unten korrigiert. Diese Entscheidung kommt im Rahmen einer neuen Strategie, die darauf abzielt, die Herausforderungen im Schienenverkehr zu bewältigen und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen. Schnieder betont, dass realistischere Ziele gesetzt werden müssen, um Vertrauen in den Staat und die Bahn zu schaffen. Kritiker wie die Pro Bahn Organisation warnen, dass eine Ausdünnung der Fahrpläne zu einfach sei, um die Probleme der Bahn zu lösen. Der Minister plant außerdem, eine umfassende Strategie zur Verbesserung des Schienennetzes und zur Elektrifizierung der Bahn bis 2030 vorzulegen.