В последнее время вокруг китайских автобусных марок в России разразился скандал. Сообщается, что около десяти автобрендов из КНР, включая Geely, Haval и Chery, могут уйти с российского рынка из-за убытков, роста конкуренции и увеличения утильсбора. Однако такие компании, как Bestune и Dongfeng, опровергли слухи о своем уходе и подчеркнули, что продолжат работу в России. Дилеры, тем не менее, допускают возможность ухода ряда брендов в 2026 году. Так или иначе, ситуация на авторынке остается напряженной, и эксперты продолжают следить за развитием событий.