Laut dem Nabu-Ranking stehen Havila und Hurtigruten an der Spitze der umweltfreundlichen Kreuzfahrtschiffe, während viele große Reedereien nach wie vor auf fossile Brennstoffe setzen. Die Kreuzfahrtbranche wird stark kritisiert, da sie bis 2050 klimafreundliche Maßnahmen alleine nicht umsetzen kann. Experten weisen darauf hin, dass das Angebot an umweltfreundlichen Optionen in der Branche erheblich ausgebaut werden muss. Auch wenn einige Anbieter wie TUI und AIDA in den Rankings besser abschneiden, bleibt die allgemeine Einschätzung skeptisch, da die Branche hinter den Klimazielen zurückbleibt.