В России наблюдается массовое закрытие автосалонов, занимающихся продажей китайских автомобилей. По оценкам экспертов, до конца года может уйти около десятка китайских автобрендов, что связано с резким падением интереса россиян к китайским машинам. Продажи упали почти на 50%, а импорт автомобилей из Китая сократился на 56%. Закрытие салонов уже затронуло сотни дилеров, и участники рынка фиксируют падение убыточности и нехватку инвесторов для поддержания бизнеса. Несмотря на то, что некоторые компании, такие как Geely, опровергли информацию о массовом закрытии, ситуация на рынке остается критической.