Российский авторынок сталкивается с угрозой дефицита китайских автомобилей, поскольку поставки остановились и ожидается, что в 2026 году ни одной машины из Китая не пересечет границу. Эксперты отмечают снижение доли китайских авто в продажах до 51,7%, что связано с увеличением локальной сборки под новыми брендами. Дилеры выражают недовольство работой с китайскими марками и замечают рост цен на автомобили из-за задержек поставок. В то же время, интерес к китайским авто в России снижается, а российские автобренды могут занять более половины рынка. Проблемы с поставками также усугубляются новыми правилами экспорта из Китая, что влияет на рынок и выбор покупателей.