В России зафиксирован значительный спад на рынке грузовиков. Импорт новых грузовиков сократился почти в 10 раз, в то время как продажи среднетоннажных грузовиков упали на 44%. Несмотря на общий кризис, компания «КАМАЗ» смогла удержать лидерство на рынке, увеличив свою долю до 40%. Тем не менее, конкуренты, такие как МАЗ, столкнулись с резким падением продаж – до 42,8%. При этом отмечается рост интереса к подержанным грузовикам, что помогает бизнесу расширять автопарки. Таким образом, тяжёлые грузовики стали менее востребованы, и многие транспортные компании не спешат инвестировать в новые машины, несмотря на активный набор сотрудников.