In Deutschland gibt es aktuelle Bestrebungen, die E-Auto-Förderung zu verbessern und das bestehende Verbot für Verbrennungsmotoren aufzuweichen. Der Koalitionsausschuss hat sich auf eine neue Kaufprämie für E-Autos und Plug-in-Hybride geeinigt, die bis zu 5000 Euro betragen kann. Die politischen Reaktionen in Baden-Württemberg und Niedersachsen sind überwiegend positiv, während Stimmen aus der Opposition befürchten, dass die geplanten Lockerungen die Klimaziele gefährden könnten. Friedrich Merz hat angekündigt, sich an die EU zu wenden, um flexiblere Klimaziele zu erwirken und die Industrie weiterhin in der Herstellung von Verbrennern zu unterstützen. Kritik an der neuen E-Auto-Förderung kommt von verschiedenen Seiten, die argumentieren, dass sie nicht die Lebensrealität der Menschen widerspiegele. Die Diskussion über die Zukunft der Automobilindustrie und den Klimaschutz bleibt angespannt.