Eine aktuelle Analyse der Deutschen Umwelthilfe zeigt, dass zahlreiche Politiker in Deutschland nach wie vor auf klimaschädliche Dienstwagen setzen. Während in Bayern der Regierungschef besonders stark mit einem schädlichen Fahrzeug belastet ist, erhält die Regierung in Sachsen ebenfalls eine Rote Karte für ihre Dienstwagenflotte. Im Gegensatz dazu belegt die Landesregierung von Baden-Württemberg einen besseren Platz mit klimaschonenderen Autos. Nur zwei Minister in Brandenburg fahren elektrisch, während die meisten anderen Politiker weiterhin auf Benziner setzen. Auch in Hessen und Nordrhein-Westfalen wird die klimaschützende Verantwortung der Politiker stark infrage gestellt, da diese häufig mit CO2-Schleudern unterwegs sind. Es zeichnet sich ab, dass Spitzenpolitiker beim CO2-Ausstoß dringend mit gutem Beispiel vorangehen sollten.