Het kabinet heeft onlangs aangekondigd extra geld beschikbaar te stellen voor het onderhoud van verouderde bruggen en sluizen, maar dit gaat ten koste van een aantal grote infrastructuurprojecten zoals het Zuidasdok en de verbreding van snelwegen. Verschillende projecten, waaronder de Lelylijn en nieuwe bruggen in Fryslân, worden op de lange baan geschoven. Minister Karremans lag onder vuur vanwege de herprioritering en het schrappen van tientallen droomprojecten, terwijl gemeenten en bedrijven aandringen op meer financiële ondersteuning. De focus ligt nu op het aanpakken van achterstallig onderhoud, met een totaalbudget van 18 miljard euro. Het Kabinet maakt dus zware keuzes over welke wegen en bruggen prioriteit krijgen in de toekomst.