Eiropas Revīzijas palāta ir izteikusi kritiku par Rail Baltica megaprojekta attīstību, norādot, ka projekta pirmā kārta netiks pabeigta līdz 2030. gadam, un izmaksas ir pieaugušas par 291%. Šobrīd Latvijā tika saņemta atļauja uzsākt būvdarbus 30-35 kilometru garajā posmā, bet ir neskaidrības par nepieciešamajiem finanšu resursiem, jo ir pieejami 500 miljoni eiro, tomēr joprojām nav skaidrs, cik naudas vēl trūkst. Premjere Siliņa ir paudusi bažas par atbildību saistībā ar Rail Baltica pāļiem Daugavā, kas šogad tiks iekonservēti ilgtermiņa risinājumam. Eiropas revidenti ir norādījuši, ka projekta izmaksas varētu sasniegt 23,8 miljardus eiro, radot bažas par tā veiksmīgu īstenošanu.