Die Diskussion um die neue E-Auto-Prämie in Deutschland erhitzt die Gemüter. Autohändler kritisieren die Organisation der Förderung scharf und bezeichnen sie als Katastrophe, während gleichzeitig eine hohe Nachfrage nach Elektrofahrzeugen besteht. In Niedersachsen wird eine erste Zwischenbilanz gezogen, und die Prämien der Autohersteller variieren stark. Obwohl die Förderung 2026 mit bis zu 6.000 Euro zurückkehrt, werfen Fachmedien Fragen auf, ob die Prämie tatsächlich eine Lenkungswirkung hat oder eher dem Gebrauchtwagenmarkt schadet. Zudem wird die Integration der E-Prämie in Autokredite von Banken unterstützt. Kunden in verschiedenen Regionen, darunter Nürnberg und Zeitz, erleben die Herausforderungen und Möglichkeiten, die mit der neuen Förderung verbunden sind. Die Kritik am System wächst, und es bleibt unklar, ob die E-Auto-Prämie dem Autohandel langfristig nützt.