Die Diskussion um den Eintritt der italienischen Bahn Italo in den deutschen Fernverkehr hat besorgniserregende Dimensionen angenommen. Gewerkschaften und die Deutsche Bahn warnen vor möglichen Konsequenzen, die zum Abkopplung von 16 Städten vom Fernverkehrsnetz führen könnten. In einem aktuellen Bericht wird auf die Gefahr hingewiesen, dass insbesondere ländliche Regionen, wie das Saarland und Teile Ostdeutschlands, stark betroffen sein könnten. Ein unregulierter Wettbewerb könnte die Anbindung dieser Städte gefährden, während die EVG auf die Notwendigkeit einer gesunden Wettbewerbssituation hinweist.