В России намечается значительное изменение в авиационной отрасли. Завод перехватчиков МиГ-31 меняет свое предназначение, а в рамках госпрограммы развития авиапрома возможно включение легких самолетов, производимых частными компаниями. На выставке «Иннопром» было представлено видение будущего «кукурузников», которые смогут использовать искусственный интеллект для управления. Минпромторг прорабатывает программу льготных займов для поддержки выпуска техники малой авиации. В 2026 году КВЗ планирует передать новым владельцам вертолеты Ми-8, а Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) предлагает свои мощности для серийного производства самолетов малой авиации. Также обсуждаются перспективы самолетов короткого взлета для региональных перевозок, участие в которых принял губернатор Антон Алиханов. Внедрение технологий, таких как автопилот с элементами искусственного интеллекта, станет очередным шагом к модернизации отечественной авиации.