In einer der wichtigsten Stadtratssitzungen des Jahres hat der Stadtrat von Dresden nach hitzigen Diskussionen und kontroversen Debatten über die neue Carolabrücke entschieden. Der gewählte Entwurf des Fhecor-Teams, der zwei Autospuren vorsieht, folgt dem Bürgervotum und setzt sich gegen die Empfehlungen von Experten durch. Der Bau soll bis 2031 realisiert werden. Trotz Bedenken hinsichtlich möglicher Verzögerungen und finanzieller Risiken hat der Stadtrat klare Fronten gezeigt und dem Bürgerfavoriten den Zuschlag erteilt. Der Stadtrat erhofft sich durch diesen Entschluss Ersparnisse und einen positiven Einfluss auf den öffentlichen Nahverkehr in der Region.