На предприятиях Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) скопилось около 40 недособранных гражданских самолетов, что связано с нехваткой импортозамещенных запчастей. В то же время на Иркутском авиазаводе было собрано 20 самолетов МС-21 и ожидается, что к концу следующего года их количество возрастет. В 2025 году планируется проведение испытаний двух самолетов SSJ-100 с российскими двигателями ПД-8, которые уже показали хорошие характеристики на сертификационных полетах. Импортозамещенный самолет SJ-100 провел 15% необходимых испытаний, а сертификационные испытания продолжаются в Жуковском. В ближайшее время пройдет ряд летных испытаний новейшей модели SSJ-100 New, что подчеркивает переход к отечественным технологиям в российском авиастроении.