На российском авторынке наблюдается значительное снижение доли китайских брендов, которая упала до 40%. Эксперты выясняют причины сложившейся ситуации и указывают на повышение утильсбора, новые экспортные правила Китая и избыток китайских автомобилей на российском рынке. В результате, новые китайские марки испытывают трудности при выходе на рынок, а интерес россиян к ним падает. Одной из основных причин является ухудшение надежности китайских автомобилей и проблемы с их поздней реализацией на вторичном рынке. В 2025 и 2026 годах также прогнозируется дефицит поставок из Китая. Тем не менее, некоторые модели, такие как Haval Jolion, стали доступнее на фоне общей коррекции цен. Ситуация на авторынке продолжает меняться, и эксперты предсказывают дальнейшее увеличение доли российских автомобилей.