Die Opel-Mutter Stellantis steht vor tiefgreifenden Veränderungen in der Produktion und Strategie. Geplant ist eine Reduzierung der Fahrzeugproduktion in Europa, während die Marke Opel zur Regionalmarke herabgestuft wird. Der neue Plan "Fastlane 2030" sieht vor, bis zu 60 Milliarden Euro in 60 neue Modelle zu investieren, wobei der Fokus auf vier Kernmarken liegt. Zudem wird eine neue, globale modulare Fahrzeugarchitektur namens STLA One eingeführt. Trotz der Ankündigungen und Investitionspläne zeigt sich die Marktreaktion skeptisch, was sich in einem Rückgang der Stellantis-Aktie widerspiegelt. Analysten rufen jedoch zu Käufen auf, da das Unternehmen versucht, durch Partnerschaften und radicale Umstrukturierungen aus der Krise zu kommen.