Latvijas dzelzceļa infrastruktūra šobrīd strādā "izdzīvošanas režīmā", kas rada miljonus izmaksas, norāda Kozlovskis. Ostu pārstāvji ir ieradušies Ministru kabinetā, lai pieprasītu finansiālo atbalstu. Tajā pašā laikā Ostu, tranzīta un loģistikas padome plāno vērtēt nozares attīstību, investīciju projektus un kravu plūsmu nākotnes perspektīvas. Jaunums ir arī vienota kuģu reāllaika izsekošanas un satiksmes uzraudzības sistēma, kas uzsākusi darbu Latvijas ostās. Galvenais uzsvars tiek likts uz Latvijas ostu pārprofilēšanu uz jauniem eksporta un tranzīta tirgiem.