Der kommende Autogipfel am 9. Oktober wirft Fragen zur Zukunft des Verbrennungsmotors auf. Umweltminister Schneider dringt auf ein Verbot neuer Verbrennerfahrzeuge ab 2035 und betont, dass die E-Mobilität die Zukunft der Automobilindustrie darstellt. Währenddessen äußert sich CDU-Politiker Merz gegen das Verbot und warnt vor möglichen negativen Folgen für die deutsche Autoindustrie. Die Branche steht zwischen staatlichen Vorgaben und dem Druck der globalen Konkurrenz, insbesondere aus China. Zudem gibt es Stimmen innerhalb der Industrie und der Politik, die eine realistischere Herangehensweise an das Thema CO2-Emissionen fordern, ohne ein striktes Verbot der Verbrenner. Die kontroversen Meinungen zeigen die tiefen Gräben, die zwischen den verschiedenen Akteuren in diesem wichtigen Zukunftsthema bestehen.