В России наблюдается резкое сокращение числа автосалонов китайских брендов, вызванное проблемами с качеством автомобилей. С начала года закрылось более 200 салонов, включая крупные дилерские сети, что свидетельствует о серьёзной перезагрузке рынка. Представители китайских автопроизводителей признают недостатки в своих машинах, отмечая, что не заинтересованы в развитии бизнеса в России. Клиенты стали чаще возвращать автомобили из-за проблем с их эксплуатацией, и около 50% обращений в сервисы приходятся на ремонты по гарантии. Эксперты предупреждают, что текущая ситуация может привести к окончанию эры китайских автомобилей на российском рынке.