Поставки автозапчастей из Китая в Россию выросли на 15%, устанавливая новые рекорды на фоне ухода западных брендов. Каждая вторая запчасть теперь поступает из Китая, что подтверждает растущую зависимость российского автопрома от Поднебесной. Тем временем, китайские автомобили заняли 40% российского рынка, но эксперты предупреждают о возможном снижении этого показателя до 40% в ближайшие годы. В Китае отмечают окончание эры легких заработков для автоконцернов в России и переход к стратегии локализации производства, с учетом растущего спроса на авто и детали, которые устанавливаются даже на европейские и корейские машины. Доля китайских автомобилей в Татарстане снизилась на 11% из-за этих изменений.