В связи с высокой стоимостью строительства судов для экспорта зерна на российских верфях, Россия решила перенести этот процесс в Китай. По информации, российские суда обходятся в четыре раза дороже китайских. Первые балкеры-зерновозы, которые будут использоваться для экспорта, начнут строить на китайских верфях. Таким образом, российские зерновые экспортеры объединяются с Китаем, чтобы оптимизировать затраты на обновление флота.