Rail Baltica projektā Latvijā tiek plānots ievērojams finanšu ietaupījums, kas varētu sasniegt 400 miljonus eiro, kā arī ir parakstīti vairāki līgumi par papildu finansējumu tā īstenošanai, ieskaitot 1,394 miljardus eiro no Eiropas Savienības. Tomēr projekts saskaras ar izaicinājumiem, tostarp kritiku par tā īstenošanu un nepieciešamību paātrināt būvdarbus, lai izpildītu mērķi pabeigt pamattrasi līdz 2030. gadam. Opozīcija ir paudusi bažas par finanšu caurspīdīgumu un valdības aktivitāti šī projekta uzraudzībā, kamēr Eiropas Komisijas pārstāvis norādījis uz nepieciešamību uzlabot sadarbību starp visām iesaistītajām instancēm.