Die deutsche Autoindustrie steht vor ernsthaften Herausforderungen, die sich in einer Umfrage zur Zukunft der Branche widerspiegeln. Experten warnen, dass große Autobauer wie BMW, VW und Mercedes möglicherweise aus den Top 10 verschwinden könnten, da ihr Geschäftsmodell nicht mehr zeitgemäß ist. Während Ford, GM und Hyundai im ersten Halbjahr relativ stabil waren, stellt sich die Frage nach dem Wert von »Made in Germany«. Obwohl es den Herstellern an Gewinnen nicht mangelt, warnt Autopapst Ferdinand Dudenhöffer, dass der Jobabbau erst begonnen hat und die Verantwortung für die Krise bei den Vorständen liegt. Die Abhängigkeit von China wird als das größte Problem der deutschen Hersteller angesehen, während die Belegschaften die finanziellen Folgen tragen müssen. Trotz dieser kritischen Lage wird empfohlen, Ruhe zu bewahren und die Entwicklungen genau zu beobachten.