Die deutsche Autobranche sucht nach Wegen, um die Abhängigkeit von speziellen Chip-Lieferanten zu verringern, ist aber gezwungen, weiterhin Chips aus China zu beziehen. Der Fall Nexperia hat viele Lehren für die Beziehung zwischen der EU und China offenbart und die Situation in der Chipherstellung hat Europa unvorbereitet getroffen. In Anbetracht der aktuellen wirtschaftlichen Herausforderungen sind auch andere Unternehmen, ähnlich wie BMW, daran interessiert, ihre Chip-Beschaffungsstrategien zu diversifizieren.