Die Diskussion um das geplante Verbrennerverbot sorgt für erhebliche Spannungen innerhalb der Automobilbranche und der politischen Landschaft. Audi-Chef Gernot Döllner sowie andere führende Vertreter der Autoindustrie kritisieren das Vorhaben als kontraproduktiv und fordern eine Offensivstrategie für Elektromobilität. Die IG Metall und der VDA setzen sich für flexiblere CO2-Regelungen ein und wollen bessere Bedingungen für Elektroautos schaffen. Die Meinungen über das Verbot sind gespalten; während einige Branchenvertreter wie BMW und Mercedes auf E-Autos setzen, bringen andere, wie die CSU und ihre Führungspersönlichkeiten, eine Rückkehr zu Verbrennungsmotoren ins Gespräch. Diese Diskussion wird vor dem Hintergrund eines bevorstehenden EU-Automobilgipfels geführt, wo weitere Richtlinien zur Mobilität in Europa erwartet werden.