ProRail en Rijkswaterstaat maken zich ernstige zorgen over de staat van de Nederlandse infrastructuur, waarbij een tekort van meer dan 50 miljard euro aan onderhoudsbudget is vastgesteld. Vanaf 2026 zal ProRail zich beperken tot minimaal onderhoud aan het spoor, zonder nieuwe projecten, wat leidt tot veel vertragingen en overlast voor treinreizigers. Daarnaast krijgen belangrijke wegen zoals de A2, A58, A50 en A67 in dat jaar te maken met ingrijpende werkzaamheden en verkeersoverlast. De infrastructurele uitdagingen worden steeds serieuzer, met een oproep van topmannen van ProRail en Rijkswaterstaat voor aanzienlijk hogere investeringen in de infrastructuur. In het licht van deze situatie is er een groeiende bezorgdheid over de veroudering van bruggen, tunnels en wegen, die de mobiliteit en welvaart in Nederland ernstig kunnen beïnvloeden.