Der VW-Dieselskandal, der vor einem Jahrzehnt aufgedeckt wurde, hat der deutschen Automobilindustrie massive Schadenssummen von 33 Milliarden Euro eingebracht. Die Diskussion über die Auswirkungen des Betrugs zieht sich durch die Medienlandschaft, während Experten einen klaren Kulturwandel bei VW attestieren. Trotz dieser Bemühungen bleibt die Krise präsent, und Rückrufe sowie Fahrverbote belasten das Unternehmen weiterhin. Die Debatte um die E-Mobilitätswende ist nach wie vor relevant, da die Branche versucht, sich aus den Schatten der Vergangenheit zu befreien. Einige Stimmen betonen, dass Dieselgate nicht nur negatives brachte, sondern auch einen Anstoß zur Veränderung gegeben hat.