Згідно з кількома повідомленнями, Росія значно збільшила свої потужності тіньового флоту танкерів, незважаючи на накладені західні санкції. Зокрема, дослідження свідчать, що місткість тіньового флоту зросла на 70%. Відомі порти та підприємства, не зважаючи на обмеження, продовжують купувати танкери через офшори та використовувати підсанкційні судна для перевезення російської нафти. Експерти зазначають, що санкції виявилися неефективними, адже третина танкерів, які потрапили під санкції, знову почали транспортування нафти з Росії. Спостерігається і збільшення морських постачань нафти до максимуму з липня, що викликає екологічні та економічні наслідки для Європи.