Nieuwe richtlijnen van de emissieautoriteit zorgen ervoor dat eigenaren van zonnepanelen die hun elektrische auto thuis opladen, geconfronteerd worden met aanzienlijke financiële nadelen. Tot wel 850 euro per jaar kan de ERE-vergoeding verminderen voor deze gebruikers. Ongeveer 90% van de thuisladers zal minder ERE-certificaten ontvangen, wat hun voordeel bij het terugleveren van stroom fors beperkt. Door de wijziging in de uitleg van de NEa verliezen elektrische rijders met zonnepanelen een groot deel van hun financiële voordelen. Ook de mogelijkheid om een laadpaal te verhuren kan hierdoor onder druk komen te staan, waardoor velen zich afvragen hoe ze optimaal kunnen profiteren van hun situatie.