Несмотря на наличие обещаний, двигатель ПД-8 не вышел в серийное производство, что вызывает сложности с заменой французских двигателей SaM146 на новые отечественные ПД-8 в самолетах Sukhoi Superjet 100. Одна из ключевых новостей заключается в том, что российские авиакомпании будут вынуждены сами финансировать замену двигателей, общая стоимость которой для 50-100 самолетов оценивается в 115 миллиардов рублей. ОАК подтверждает, что замену двигателей будут проводить не для всех самолетов, а планируется, что ресурс нового двигателя ПД-8 достигнет необходимого уровня к концу 2027 года. В то время как треть парка «Суперджетов» может получить новые двигатели, существующие планы не предполагают изменений в авионике.