Deutschland und Frankreich stehen kurz vor einer Einigung über die Aufweichung des geplanten Verbrenner-Verbots, das ursprünglich für 2035 vorgesehen war. Friedrich Merz und Emmanuel Macron haben einen Kompromiss ausgehandelt, der eine Reduktion der Emissionen um 90 Prozent anstelle eines totalen Verbots umfasst. Diese Entscheidung wird von der deutschen Industrie kritisch betrachtet, die vor den ökonomischen Folgen warnt. Der Deal soll auch neue Richtlinien für CO2-Flottengrenzwerte einschließen, um die Wettbewerbsfähigkeit der Automobilindustrie zu wahren. Die Gespräche zwischen den Ländern sind ein Antwort auf die sich verändernden Marktbedingungen und die zunehmend schwierigen Rahmenbedingungen für die Automobilhersteller.