Duitsland, een economische grootmacht, ziet de auto-industrie, die cruciaal is voor de nationale identiteit, in zwaar weer verkeren. Maandelijks verdwijnen er 15.000 banen en bedrijven zoals Volkswagen en BMW zetten grote stappen om kosten te besparen. Volkswagen staat onder druk van zijn grootste aandeelhouders om sneller in kosten te snijden, en ook BMW kondigt het vertrek van 8.000 werknemers aan. Deze bedrijven worden geconfronteerd met zware concurrentie vanuit China en torenhoge schulden. De toekomstige werkgelegenheid in de sector is onzeker, met voorspellingen dat tot 100.000 banen bij Volkswagen kunnen verdwijnen tegen 2030. De gevolgen van deze crisis zijn niet alleen van invloed op Duitsland, maar ook op Nederland en de bredere Europese auto-industrie.