В последние месяцы российская авиация сталкивается с серьезными изменениями. Рейсы отложены, поскольку процесс импортозамещения оборачивается дороже, чем ожидалось. Тем не менее, доля российских самолетов в парке крупных авиакомпаний страны, согласно прогнозам, скоро достигнет 25%. В рамках усилий по замене Boeing и Airbus, на это дано пять лет. Правительство решило вдвое снизить показатели импортозамещения для гражданской авиации, что может привести к увеличению финансирования авиапрома в 2025-2026 годах на 62% по сравнению с предыдущими планами. Эксперты предупреждают, что к 2030 году Россия может столкнуться с дефицитом самолетов, если не предпримет дальнейших шагов.