Der Bundestag hat den Weg für bidirektionales Laden geebnet, was bedeutet, dass Elektroautos nicht nur Strom beziehen, sondern auch ins Netz zurückspeisen können. Diese Reform des Energiewirtschaftsrechts ist ein wichtiger Schritt zur Integration von Elektromobilität in das Energiesystem. Unternehmen wie Hager Group, E3/DC und Audi testen bereits die Praxisanwendung dieser Technologie. Eine VDE-Studie zeigt auf, dass durch bidirektionales Laden Kosten gespart und die Energiewende erleichtert werden können. Zudem fordert der VDE regulatorische Klarheit für diese Innovation, um den Stromhandel mit E-Autos attraktiver zu gestalten und eine Doppelbelastung der Nutzer zu vermeiden.