Vanaf 1 juli moeten vervoerders rekening houden met nieuwe regels rond de vrachtwagenheffing, waaronder boetes voor het ontbreken van een werkende on-board unit (OBU). De heffing geldt nu ook voor youngtimers en oldtimers, inclusief hobbytrucks, en vanaf juli 2026 zal er een kilometerheffing worden geïntroduceerd met diverse wijzigingen. Het ministerie bevestigt dat lagere tolheffingen niet ten koste gaan van de terugsluis. ING uit zijn twijfels over de lagere heffingen, wat voor onzekerheid zorgt bij de transportsector. De wijzigingen worden besproken tijdens het Duurzaam Vervoer Inspiratie Event, waar ook vragen over de nieuwe vrachtwagenheffing kunnen worden gesteld.