De RDW heeft buitenlandse chauffeurs gewaarschuwd dat de Nederlandse vrachtwagenheffing verschilt van tolheffingen in andere Europese landen, terwijl de belasting op dieselvrachtwagens voor hogere prijzen zorgt. Vanaf 1 juli is de vrachtwagenheffing van kracht, en 48 inspecteurs van ILT zullen toezien op de naleving. Dit leidt tot zorgen en vragen over hoe eigen vervoerders met deze heffing omgaan. De sector staat onder druk om te versnellen in de vernieuwing van het wagenpark, waarbij elektrische trucks steeds concurrerender worden. Minister Karremans heeft aangegeven dat elektrische trucks een positieve businesscase vormen. De nieuwe maatregelen zullen eveneens invloed hebben op de transportkosten, met onverwachte rekeningen voor sommige transporteurs. De invoering van de vrachtwagenheffing dwingt de transportsector tot actie en veranderingen, met een versnelde overstap naar elektrisch transport als resultaat.