De Europese Commissie heeft haar goedkeuring gegeven voor een beperkte krimp van Schiphol om geluidshinder te verminderen, maar er zijn kanttekeningen bij de Nederlandse plannen. Brussel vindt dat de voorstellen rammelen en sluit zich aan bij KLM in de kritiek op de plannen voor geluidsreductie. De Tweede Kamer eist bovendien minder privévliegtuigen op Schiphol. Hoewel de restricties vanaf november van kracht kunnen gaan, moeten stillere vliegtuigen worden meegerekend. Minister Madlener benadrukt dat hij zich richt op verbetering en niet op verslechtering.