Недостаток финансирования приводит к значительным задержкам в реализации крупнейших железнодорожных проектов России, включая модернизацию Транссиба и БАМа, а также новые этапы Восточного полигона. Сроки строительства отложены на 1-2 года, а инвестиции в транспортные коридоры сокращаются на 77%. Это, в свою очередь, вызывает падение выручки и ведет к сокращению рабочих мест у партнеров в дорожном строительстве. РЖД также приостановила планируемое строительство второго моста через Амур и других важных объектов инфраструктуры, что угрожает дальнейшему развитию экономики страны.