Minister Madlener heeft aangegeven dat Lelystad Airport mogelijk 10.000 vliegbewegingen kan toestaan, maar er heerst veel onenigheid over de haalbaarheid en rendabiliteit van deze plannen. Terwijl Schiphol waarschuwt dat Lelystad geen toekomst heeft zonder vakantievluchten, blijkt dat luchtvaartmaatschappijen de luchthaven niet populair vinden. Ondanks de tegenstand van deze bedrijven en de aanhoudende verliezen van Schiphol, blijft de minister aandringen op de opening van Lelystad Airport. De situatie is verder gecompliceerd door de onduidelijkheid over de lengte van de startbaan en de vraag of deze geschikt is voor vakantievluchten. Er wordt nog steeds geen definitief besluit genomen, maar de druk op Lelystad Airport om open te gaan blijft toenemen.